파워의 밀워키전통의 디월트정밀과 섬세함 경중단소의 마끼다손목이 안좋은 관계로 공구는 무조건 가벼워야하고 진동이 적어 피로감이 적어야 한다. 그런 까닭에 아직까지도 비싼(정품 베어툴 기준 158000원) 마끼다 DTD173이 나에겐 최고의 임펙트 드릴이었다.거의 10년전에 홈쇼핑에서 구매한 스위스 밀리터리 드릴은 동생놈이 가져가 버렸고 유투브에서 알리 짭 마끼다 영상을 보게되어10년전 메이드인 차이나 제품도 잘 썼는데 3만원이면 모험을 해볼만 하다 생각되서 주문하게 되었다. 종이 상자에 벨트 클립과 나사 너트가 있지만 체결 불능. ㅋ 메뉴얼 없음.앞에 원형 라이트 부분 플라스틱이 조잡하고 헐거워서 약간 돌아감. 유격있음. 일본어로 적힌 것만 보다 영어로 적힌거 보니 세롭네.의미는 없겠지만 UKCA는 영국 ..

2주차 RX-7D 마지막 레이스에서 PR10이 모잘라서 350골드를 주고 패스해야 했던 아픔이 있기에 폭풍 검색으로 포드 머스탱은 PR744 준비해서로 첫날부터 달렸습니다. 덕분에 한번도 막힘없이 3주차를 무사히 완료할 수 있었습니다. 이제 일주일 4일 남은 마지막 주 M4가 걱정인데 4성에 PR645밖에 안되서 걱정입니다. 어쨌든 3주차 이벤트를 완료 했으므로 라페라리 입고 샷을 올립니다. 라라 마지막 주 없이는 3성 파템 한계인 PR785짜리 라페라리네요. 지금 필요한 것은 M4의 청사진과 파츠 그리고 조립비용입니다.

인터넷 커뮤니티 게시판을 돌아다니다 보면 아나스타샤란 말을 볼 수 있다. 검색해 보면 영화배우 이름. 제정 러시아 황녀 이렇게 나오는데 이거 말고 먼가 심오한 뜻을 내포하고 있는 듯 한데 이 만화를 보고 뜻을 알아버렸다.

알리에서 예전부터 darkrock 제품을 눈여겨 보긴 했지만 알루미늄이면서 1만원 정도 저렴한 이것으로 초이스. 조립 설명서는 없다.알리에선 29인치 mtb, 700c 로드 쌉가능. 자이언트,메리다 호환. 트라이 프레임. 85kg 하중 이라고 광고하고 있다.무게를 재어 보니 740g 나온다. 준수하다 -_-;순정 리어 액슬 간섭이 있어서 리어 액슬을 풀렀다가 조립하였다. 손잡이 없는 액슬 또 사야 되는겨?사일렉스 400은 측면 아일렛이 없어서 펜더다는 곳에 저렇게 D형 브라켓으로 달아야 하는데, 알리 상품 페이지엔 D형 브라켓 포함되어있는지 설명이 없었다. 받고 보니 풀셋트였다. 짧은 지지대까지도 줘서 미벨에도 장착가능할 듯하다. 참고로 와셔들도 진동을 잡는 플라스틱 와셔 금속 와셔 구분되어 있는 디테..

이 가격에 마끼다 정품을?조금 공부해 보면 임팩과 해머드릴과는 공존 할 수 없는 다른 영역이 있다는 걸 알게 된다.목공이나 타일 벽 천공에서 드릴 드라이버는 필수 이기에 hpt 해머 드릴을 생각하지 않은 것은 아닌데짝퉁 마끼다에 데이고 나서 좀 무서워졌다. hpt밧데리는 hpt충전기에만 충전 된다는 것도 좀 그렇다.마끼다에서 새로 나온애가 많이 싸다는데? 65Nm? 너무 힘 없는거 아냐?아니다 구멍 뚫는데는 힘은 거의 상관없다.주문한지 20시간 만에 초고속으로 도착DTD173과 비교하면 크고 무겁다 ㅋ 드릴척이 있으니 당연한 소리.판재 사포질 때문에 먼지가 묻었다.플러그가 통과되는 45mm 홀 소 비트 결합. 그렇다 이놈은 구멍파기 서브 용이다.메인인 DTD173 임팩트와 크기비교욕실 수납장을 뜯어내고 ..

생각해 보니 설악산 무박 오색-공룡능선-소공원 종주 사진들을 아낀다고 안올렸네. 2021년 10월 24일 공룡잡으러 간다고 2달간 퇴근하고 런닝 열심히 했었지. 처음으로 안내산악회를 이용했는데 너무 편리했어.대청봉에서 일출을 기다리며 추었지만 그때까지만 해도 좋았어 그동안 북한산 13성문 종주 한다고 의상능선이라든가 도봉산 y계곡의 경험치가 있어서 그런지 공룡능선도 생각보다 힘들지 않았다. 그런데 사진이 왜 이렇게 없는지? 복귀시간 거의 2시간이나 남기고 복귀해서 좀 천천히 사진 많이 찍고 올걸하는 아쉬움이... 오색에서 대청봉까지 짧게 2번 쉬었고 대청봉엔 그해 첫 얼음을 볼 수 있었어. 날씨는 구름한점 없는 미친 날씨.단풍은 최절정. 축복받은 날씨였다. 하산길은 지옥같았어 특히 마등령에서 비선대로 내..

그래블은 자갈이라는 뜻. 일반적으로 영미권에서는 비포장이란 뜻이란다. 이 그래블이라는 장르는 크로스컨트리와도 다르고 엔듀런스와도 다르다. MTB의 지오메트리, 구동계도 MTB에 가까우며 타이어는 로드보다 두껍고 핸들은 로드보다 높다. 자전거를 유사 MTB 자전거로 배우고 미벨로 국토종주까지 끝내면서 펑크가 6번 나다보니 그래블로 귀결되더라 미니벨로를 타면서 평속 20km넘기기 너무 힘들고 펑크좀 안나고 MTB처럼 편하게 타면서 속도도 로드에 뒤지지 않는 그런거 없을까? 그랜드슬램 동해안을 미벨로 어이할꼬.... 이놈을 보는 순간 색상이 맘에 들었다. 이하 2021년 12월 1일 페북에 남겼던 글로 클로징 하겠습니다. 로드와 mtb의 끔직한 혼종. 그래블 자전거를 들였습니다. 메리다 사일렉스400입니다. ..