엘리트엣지 45mm 세라믹 광군절 특가  596266원 관세및 소비세  103490원 콘티넨탈 울트라스포츠3 28c  타이어 2개  39335원 Ztto 11-36t 스프라켓 14822원 Tpu 튜브 65mm 2개  8100원 디스크브레이크 로터 rt-54 2개 26757원(2만원대로 구입가능)1.85mm 스프라켓 프리휠 스페이서 5000원 (11단 자전거는 불필요. 엘리트 엣지휠셋을 사면 있을 줄 알았는데...)총합 793770원 앞휠무게 609+로터153+튜브34+타이어288 총합1084 뒷휠무게694+로터156+튜브25+타이어288+스프라켓380+스페이서5 총합1548 자전거 무게 10.75kg (전조등 후미등 속도계 및 리어 머드가드 장착 무게) 시마노 HG50-10 11-36T 는 390gSm-..

저번에 금산 대둔산 인근 획고2000m짜리 그래블 라이딩을 갔다와서 교훈을 얻었다. "스템 확장마운트는 처다도 보지말자" 스템 고정 나사가 꽉 물어주지 못해 핸들이 점점 내려갔는데 그걸 조이다 스템나사 부러지고... 금산면 으로 스템나사 사러가고 택시비로 3만 6천원들고.... 난리도 아니었다. 그래서 검색을 해보니 속도계 거치대 아래 고프로 듀얼 마운트로 손전등을 거치 할 수있는 제품이 있더라. 달아 보니 빡빡하지 않고 덜렁덜렁해서 체결 홈을 드라이버로 좁히고 그래블 지형의 진동에도 견딜수 있게 손전등 뒷면을 스템에 닿게하고 그 사이로 완충 고무테잎을 대주면 좋았어~!! 가방도 열리는데 지장 없고 완성된 콕핏. 지금은 오른쪽에 띄었던 황동 벨을 달았다. 알리 Elita one 카본 싯포스트 알리 Eli..

상암 월드컵 구장 맞은편 출발. 하늘공원쪽으로 건널목 건너서 하늘공원 주차장쪽으로 진행 .상암동 10단지 아파트에서 우회전 하는데 신호란 신호는 다 걸리고 개짜증. 전체적으로 코스가 차도 100% 라도 봐도 무방. 차도로 가면 신호걸리고 위험하고 인도로 가면 좁고 적치된 쓰레기, 주차된 차에 개짜증남. 또 인도에 있는 자전거 도로는 지면이 고르지 않고 패여서 그래블이나 mtb아니면 이 코스북 하지 마시라. 코스 설계 자체가 자전거 안타본 사람이 발로 그린게 확실함. 수색부터 도로 먼지제거 살수차가 물을뿌려 물이 튐으로 고양시 화정까지 더더웃 짜증. 월릉역 지나 문산가는 차도에서 관광버스가 10cm 옆으로 지나가서 개깜놀. 개인적으로 임진각 평화누리길로 3번 갔다왔는데 3번다 펑크났음. 특히 토끼굴 물웅덩..

메리다 그래블 자전거 사일렉스400. 애칭 세돌이3호기의 순정타이어는 맥시스 램블러 700x38c이다. 요즘 들어 자꾸 펑크나고 저번 철원200 + 중랑천 라이딩 중엔 찟어진 타이어 부위로 또 펑크가 나서 CO2와 인젝터를 사용할 기회를 주었지 된장. 트레드가 좀 남아서 놓친 트랭글 코스북을 완성하고 보내줄려고 했더니 안돼겠네. 보내주자. 본격적으로 임도를 탈 생각으로 맥시스 레비져 40c 로 결정하였다. Ravager는 파괴자, 약탈자라는 뜻. 60tpi니까 조금 무겁기는 해도 펑크는 안나겠지. 가격도 슈발베 울트라바이트 보다 착하다. 깍두기들이 아주 바람직해. 향상된 그립력으로 어그래시브하게 타보자. 뭐라 써있는지 모르겠다. 새거라 림에 끼우는데 힘들었다. 사일렉스400의 스펙상 최대 클리어런스인 4..

추석 연휴 빠진 트랭글 벳지사냥 한강자전거길 코스북 선유도 출발이지만 지하철 환승이 번거롭기에 2호선 당산역 앞 자도 화장실에서 출발. 80%코스 일치면 완주인정. 가는 길은 전력 질주하느라 미처 촬영을 못했어요. 팔당대교 반환하고 돌아오면서 한양대 근처 용비쉼터에서 햄버거 얌얌 . 종료지점을 못찾아 해매느라 없는 체력에 평속을 많이 깍아먹었네요. 주행 기종은 메리다 그래블 사일렉스400 38c 럼블러 타이어.😊 https://youtu.be/oJBCo9wRWEc?si=nBYrAUjZ0KszH6WE

그래블은 자갈이라는 뜻. 일반적으로 영미권에서는 비포장이란 뜻이란다. 이 그래블이라는 장르는 크로스컨트리와도 다르고 엔듀런스와도 다르다. MTB의 지오메트리, 구동계도 MTB에 가까우며 타이어는 로드보다 두껍고 핸들은 로드보다 높다. 자전거를 유사 MTB 자전거로 배우고 미벨로 국토종주까지 끝내면서 펑크가 6번 나다보니 그래블로 귀결되더라 미니벨로를 타면서 평속 20km넘기기 너무 힘들고 펑크좀 안나고 MTB처럼 편하게 타면서 속도도 로드에 뒤지지 않는 그런거 없을까? 그랜드슬램 동해안을 미벨로 어이할꼬.... 이놈을 보는 순간 색상이 맘에 들었다. 이하 2021년 12월 1일 페북에 남겼던 글로 클로징 하겠습니다. 로드와 mtb의 끔직한 혼종. 그래블 자전거를 들였습니다. 메리다 사일렉스400입니다. ..

오픈라이더라고 무료 자전거 내비와 속도계 어플이 있었다. 이에 연동되는 하드웨어 속도계를 내놓았는데 잘은 모르겠지만 C2라고 해서 중국(?) or 대만(?) 속도계를 한글화 라이센스 한거 같았다. 가민이나 그런거에 비해 8만원하는 가격에 방진 방수도 되고 밧데리 성능도 좋아서 무척 잘 사용했었다. 화면도 크고 현재속도, 평속, 경사도, 케이던스 등 원하는 정보로 화면구성하고 일정시간마다 화면을 자동토글해 줘서 많은 정보를 쉽게 확인 할 수 있다. 햇볕이나 어두운 터널에서도 가독성이 좋다. 영어 공부로 유명한 야나두가 오픈라이더를 인수 했는지 어플 이름을 야핏무브로 바꾸고 사이 사이 휴대폰 기종도 s21에서 s23으로 안드로이드와 ONE UI 버전업..... 가뜩이나 유핏무브의 마이탭에 설정을 누르고 연동..