앞바퀴 휠 허브는 앤드캡을 잡아 뽑으면 뽑힘. 짜투리 핸들바테입 같은 걸로 감아서 플라이어 뽑으셈.뒷바퀴 휠 허브좌측 디브 로터쪽 : 앤드캡을 뽑고 구멍에 6각 t랜치를 관통시켜 버팀대로 만들자.우측 스프라켓 쪽 : 17mm 콘랜치(몽키 스패너 가능)를 걸고 일반적인 풀림 방향인 반시계가 아닌 잠금방향, 시계방향으로 힘을 줘야 풀림. 몰라서 축이 좀 뭉개졌네요 ㅠ베어링 규격은 자전거 전용 베어링 xero의 6902lu(고속회전 특화) 규격이네요.깨끗하게 닦고 구리스 듬뿍 발라 집에있는 3개의 휠셋을 정비완료 했습니다.

저번에 금산 대둔산 인근 획고2000m짜리 그래블 라이딩을 갔다와서 교훈을 얻었다. "스템 확장마운트는 처다도 보지말자" 스템 고정 나사가 꽉 물어주지 못해 핸들이 점점 내려갔는데 그걸 조이다 스템나사 부러지고... 금산면 으로 스템나사 사러가고 택시비로 3만 6천원들고.... 난리도 아니었다. 그래서 검색을 해보니 속도계 거치대 아래 고프로 듀얼 마운트로 손전등을 거치 할 수있는 제품이 있더라. 달아 보니 빡빡하지 않고 덜렁덜렁해서 체결 홈을 드라이버로 좁히고 그래블 지형의 진동에도 견딜수 있게 손전등 뒷면을 스템에 닿게하고 그 사이로 완충 고무테잎을 대주면 좋았어~!! 가방도 열리는데 지장 없고 완성된 콕핏. 지금은 오른쪽에 띄었던 황동 벨을 달았다. 알리 Elita one 카본 싯포스트 알리 Eli..